Meie klient hr Wang ostis eelmisel aastal ettevõttelt HONOR MACHINERY oma pakenditehase jaoks hüdraulilise paberilõikusmasina, mis töötas tõrgeteta. Hiljuti kannatas masin ootamatult ebapiisava lõikejõu, ebatäpse suuruse ja tõsiste paberimurdude tõttu. Need probleemid põhjustasid tohutuid materiaalseid raiskamisi. Tähtaja lähenedes oli hr Wang üsna ärevil.
Pärast tema taotluse saamist saatsime oma inseneri kohe-saidile. Pärast ülevaatust põhjustas rikke paberipuru, mis ummistas hüdroahela ja kaitseklapi, mis põhjustas ebapiisava rõhu. Lisaks polnud tera pikka aega teritatud. Insener puhastas kiiresti õlikontuuri ja klapi, teritas tera ja kalibreeris täpsuse, lahendades probleemi 30 minuti jooksul.
Masin jätkas stabiilset ja täpset lõikamist. Kõige tähtsam on see, et hr Wang toimetas tellimuse õigeaegselt kohale. Ta kiitis meie tõhusat ja professionaalset teenindust. Hiljem ei kasutanud ta mitte ainult meie varustust, vaid soovitas ka oma sõpradele AUMASINAD.
Kui teie masinal on probleeme, võtke meiega ühendust ja me pakume teile parima olukorra. Et aidata teil oma masina kohta rohkem teada saada, võtame kokku ja korraldame järgmised näpunäited.
Hüdraulilise paberilõikamismasina probleemide lahendamise meetod
Esiteks, masin ei tööta:
Kui masin ei tööta, ilmneb see rike tavaliselt toiteallika või vooluahela probleemide tõttu ja kontrollimist tuleks läbi viia järjekorras "kõigepealt toiteallikas, seejärel ahel", et vältida kontrollimata jätmist.
Kõigepealt kontrollige, kas paberilõikamismasinal on toide, universaalse lüliti lüliti avamisel põleb lüliti paremal küljel olev toite indikaatortuli punaselt, mis näitab, et 220 V toide on varustatud. Kui avate universaalse lüliti lüliti, siis ei ole näha, et paremal olev toiteindikaator on punane (v.a. märgutule kahjustus), mis näitab, et toide ei sisene masinasse ja kontrollige, kas toitejuhtme osa pistikühendus on välja lülitatud.
"Universaalne lüliti" viitab siin masina pealülitile. Pistikuühenduse kontrollimisel pöörake tähelepanu sellele, kas toitejuhe on kahjustatud või pistikupesa lahti. Soovitatav on kasutada multimeetrit, et kontrollida, kas toiteallikas on normaalne, et vältida märgutulede kahjustuste põhjustatud väärarvamusi.
Teiseks, valguse valguses vajutage mõlema käega noa nuppu ja ei kuule trükkplaadi relee heli. Sel ajal tuleb kontrollida, kas trükkplaadi ja elektripooli toiteliiniga ühendatud trükkplaadil pole probleeme. Kui probleemi pole, kontrollige trafot, et anda mähisele probleemi korral 10 V pinge.
Pöörake tähelepanu sellele, et enne trükkplaadi ja elektrimähise kontrollimist lülitage elektrilöögi vältimiseks peatoide välja. Trafo on põhikomponent, mis tagab elektrimähisele stabiilse pinge; kui 10 V pinget normaalselt ei väljastata, siis relee ei tööta, mistõttu masin ei tööta.
Kaks, nuga pole: põhjuseid on kolm
"No nonife" tähendab, et lõiketera ei liigu noa nupu vajutamisel alla, mis on enamasti seotud lüliti, nupu või trükkplaadiga ning seda saab hinnata relee heli järgi.
V, ülemise piirlülitiga on probleeme. See on piiratud lüliti kontaktide läbipõlemise või oksüdeerumisega, mille tulemuseks on halb vooluring või halb kontakt.
B, nupul on probleeme, nupu kontakti oksüdatsioon, nuppu tuleb vahetada.
C, trükkplaadi probleemid, üldine trükkplaat ise ei ole probleem, peamiselt trükkplaadi ja liini pistiku kontakt ei vasta tõele, kontrollige, kas ühendus on tõeline, näiteks võtke lahti pistik ühendage reaalne.
Kui vajutate käes vasakut ja paremat nuppu, on kuulda relee tiksumise ja imemise heli. See näitab, et trükkplaadiga pole probleeme. Sel ajal tuleks probleemi hinnata piirlüliti põhjal.
Muud rikete põhjused ja lahendused:
Hüdrauliliste paberilõikusmasinate igapäevases töös on tavalised järgmised vead. Enne hooldust on soovitatav rikkenähtus üksikasjalikult registreerida, et rikkekoht kiiresti kindlaks määrata.
Esimest tüüpi rike: kui olete pool{0}}automaatne, ärge astuge jalglülitile ja tegutsege kohe.
Enamik neist tõrgetest on põhjustatud jalglüliti kahjustusest või jalglüliti pistikupesast põhjustatud lühisest. Kui jalglüliti pesa on veega täidetud, lülitage toide välja ja kuivatage esmalt, seejärel kontrollige lühise olemasolu, et vältida sekundaarset riket pärast osade vahetut vahetamist. Ja teine on käsitsi käivitusnupu lüliti probleem. Remondimeetodiks on uute lülitite, pistikupesade, nupplülitite väljavahetamine või hooldusega seotud kahjustatud osade demonteerimine. Demonteerimisel ja hooldamisel märkige osad ära, et vältida vale paigaldamist.
Teist tüüpi tõrkeid: pool{0}}automaatse töö sisselülitamisel libisevad pedaalilülitid alla ja tõusevad pärast avamist uuesti üles.
See nähtus on tavaliselt kahjustatud või katki lükandistme vasakpoolsel lülitil. Lahenduseks on läheduslüliti väljavahetamine või lüliti sisselülitamine.
Liugistme vasakpoolne lüliti on läheduslüliti, mida kasutatakse liugistme käigu juhtimiseks. Paigaldamisel reguleerige lüliti asendit, et tagada liugistmega täpne induktsioon ja vältida käigu kõrvalekaldeid.
Kolmandat tüüpi tõrkeid: pool{0}}automaatse töö sisselülitamisel langeb pedaalimislüliti ja vertikaalselt libisev iste ning trükiplokk ei liigu pärast vasakule liikumist.
Selle rikke põhjuseks on see, et liugistme vasakpoolsel küljel asuvas läheduslülitis pole probleemi. Lahenduseks on reguleerida vasakpoolset lähiläheduslülitit lüliti lähedale või sulgemislülitile ning jalglüliti mikrolüliti võib tõrke põhjustada. Lahenduseks on uue mikrolüliti reguleerimine, parandamine või asendamine pedaalilüliti sees oleva mikrolülitiga.
Neljandat tüüpi tõrkeid: pool{0}}automaatse töö sisselülitamisel lülituvad pedaalid, libisevad alla, seejärel liiguvad üles, kuid mitte paremale. Selle nähtuse ilmnemise põhjuseks on probleem, et vertikaalse libiseva istme vasakpoolset ülemist sulgemislülitit ei ole indutseeritud ega lüliti lähedale ning lahenduseks on ülemise läheduslüliti induktsiooni reguleerimine või parem lüliti lähedal.
Viiendat tüüpi rikkenähtus: pärast toimingu ümberlülitamist on aeglaselt tõusmine pooleldi. Seda tüüpi rike seisneb võõrkehade takistusega elektromagnetilise klapi juhtimises või solenoidklapi talitlushäires. Lahenduseks on magnetklapi eemaldamine, et puhastada või vahetada solenoidklapp. Enne elektromagnetilise klapi lahtivõtmist lülitage toide ja õhuallikas välja, et vältida õlileket või elektrilööki. Puhastage elektromagnetklappi veevaba etanooliga, ärge kasutage söövitavaid puhastusvahendeid; väljavahetamisel veenduge, et mudel on ühtlane, ja kontrollige pärast paigaldamist toimingutundlikkust.
Kuuendat tüüpi vead: käsitsi ja pool{0}}automaatne tegevus puudub, toitetuli. Seda tüüpi tõrke põhjustab madalpinge külgkaitse, gaasiallika sisse ei pääse ja kõik solenoidventiilid on vigased. Lahenduseks on vahetada madal-pinge külgkaitse, kontrollida, kas rõhk jõuab 4–7 kg/cm ja kõik elektromagnetilise klapi rikked on väga väikesed.
Madalpinge{0}}kaitsme vahetamisel valige masinale vastav spetsifikatsioon ja ärge asendage kaitset juhuslikult suurema spetsifikatsiooniga kaitsmega. Kasutage õhurõhu kontrollimiseks manomeetrit ja veenduge, et õhurõhk on stabiilne vahemikus 4–7 kg/cm², et vältida masina mittetöötamist ebapiisava õhurõhu tõttu.
Seitsmendat tüüpi rikkenähtused: automaatne ja poolautomaatne käivitamine. Selline rike ilmneb siis, kui liugistme parempoolse läheduslüliti on vigane või seda ei ole esile kutsutud, lüliti rike on valitud ja ühetoimelise lüliti ühenduspunkt on kahjustatud. Lahenduseks on läheduslüliti induktsiooni reguleerimine või parempoolse läheduslüliti asendamine, valiklüliti ja ühetoimelise lüliti asendamine või parandamine.
Kaheksandat tüüpi rikete nähtus: automaatne ei saa käivituda, selline viga on ülemise ja alumise silindri mikroharu lüliti sageli suletud, kontakt ei saa juhtida ega taimerit kahjustada, lahendus on mikrolüliti parandamine või hea taimeri väljavahetamine.
, mis juhib ülemise ja alumise silindrite tööd. Kui mikrolüliti on tavaliselt suletud, seadke see tavalisse sisse-väljalülitatud olekusse; taimerit kasutatakse automaatse tööprogrammi juhtimiseks ja pärast asendamist siluge taimeri parameetrid uuesti-.
Üheksandat tüüpi rike: paberilõikuri tööpind ei hinga sisse. Sellise probleemi põhjustab imemismootor.
Kontrollige töötava mootori kontaktori kahjustusi, imemismootori pöörlemist, kuid kontrollige imemise solenoidklapi riket, sissehingamise valikulüliti riket, parandage või asendage lahendus.
Kümnendat sorti rike seisneb selles, et tööpind on aspireerimata, kuna imemise solenoidklapp on halb või siseplokk on kahjustatud. Lahenduseks on remont asendada. Kui imemise solenoidklapp on seesmiselt blokeeritud, saab selle lahti võtta ja puhastada; kui see on kahjustatud, tuleb see välja vahetada. Pärast väljavahetamist testige imemisefekti, et veenduda, et tööpind imab paberit stabiilselt.
Üheteistkümnendat tüüpi rike: vertikaalse libiseva istme tõusukiirus on aeglane. Selle vea põhjuseks on enamasti hüdraulikasüsteemi probleemid. Võimalikud põhjused on järgmised: ebapiisav hüdraulikaõli, riknenud hüdroõli, hüdropumba rike, ummistunud või lekkivad hüdrotorustikud. Hüdraulikasüsteemi stabiilse rõhu tagamiseks on soovitatav kõigepealt kontrollida hüdraulikaõli taset ja õli kvaliteeti, seejärel kontrollida, kas hüdropump ja torustikud on normaalsed.
